作爲新能(néng)源汽車的核心部件之一,驅動電機及其相關的驅動系統的特性決定了汽車行駛的主要性能(néng)指标。早期的電動汽車主要采用直流電機,而在20世紀80年代之後(hòu),異步電機、永磁同步電機以及開(kāi)關磁阻電機逐漸成(chéng)爲了主流。在當前市售的主流新能(néng)源汽車中,以2017年全球銷量排名前十新能(néng)源汽車(排名1-10位的分别是北汽新能(néng)源EC180、特斯拉的MODEL S(參數|圖片)、豐田的普銳斯(參數|圖片)PHEV、日産LEAF、特斯拉MODEL X(參數|